Войти на сайт Зарегистрироваться

Установка\Инструкции




Подогрев масла картера пробочный 220В, 350Вт, Mitsubishi, Honda и др. (резьба М14х1.5)
Подогрев масла картера пробочный 220В, 350Вт, Mitsubishi, Honda  и др. (резьба М14х1.5)
Предназначен для установки на место штатной сливной пробки картера двигателя на Mitsubishi, Honda, Hyundai, Mazda, Isuzu, Suzuki, Dacia, Scoda, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, Chevrolet, Opel, ЗМЗ 402-406 (Газель), ЗМЗ 409 (УАЗ Патриот с 2014 года выпуска), Ford Transit  и др. с резьбой пробки М14х1.5. Обеспечивает подачу нагретого масла к узлам двигателя. Перед запуском двигателя включить на 10-15мин в сеть 220Вольт.

2 900 руб

В корзину

Описание

Предназначен для установки на место штатной сливной пробки картера двигателя на Mitsubishi, Honda, Hyundai, Mazda, Isuzu, Suzuki, Dacia, Scoda, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, Chevrolet, Opel, ЗМЗ 402-406 (Газель), ЗМЗ 409 (УАЗ Патриот с 2014 года выпуска), Ford Transit  и др. с резьбой пробки М14х1.5. Обеспечивает подачу нагретого масла к узлам двигателя. Перед запуском двигателя включить на 10-15мин в сеть 220Вольт.



Резьба: М14х1.5
Длина с резьбой: 35мм
Диаметр: 8мм
Питание от сети: 220В
Мощность: 350Ватт
Объем масла, л.: 19 - 70

Идеальное решение для прогрева масла в картере двигателя. Доступны модели как с термостатом так и без него. Покрытие тэнов сделано по специальной технологии "антикокс".
Подогреватели масла и термостаты должны быть установлены в картере двигателя ниже уровня масла. Всегда устанавливайте термостат с одной стороны картера, что и сам подогреватель для эффективного контроля за температурой.

Подогреватели масла комплектуются стандартным маслостойким электрическим кабелем длиной 1,3 м, c защитой от перегрева.

Покрытие тэнов сделано по специальной технологии "антикокс" полностью исключающее коксование масла при прогреве. Внутри картриджа - резистивный провод размещенный в керамические прокладки с наполнением MgO (Оксид Магния).

Мощность от 75 Вт до 500 Вт.

Тэны устанавливаются в заранее подготовленные отверстия, как правило вместо пробок-заглушек, на масляном поддоне и других узлах системы смазки. Провод подключения в комплекте с подогревателем. Вилка провода "американская". Для подключения используйте сетевой адаптер или просто замените на евро вилку.

Отзывы

 
Текст сообщения*
:) ;) :D 8) :( :| :cry: :evil: :o :oops: :{} :?: :!: :idea:
Защита от автоматических сообщений